Free..

...c'est fini..!
Changement d'hébergement et réapparition du blog dans son ensemble. J'ai vérifié les images et c'est bon, mais si vous constatez des erreurs sur les liens, n'hesitez pas à me le dire. J'ai changé a la main 440 liens, jen ai marre, je vais me pieuter. :)
PS: Indiversion n'est pas encore a jour, il le sera ... un autre jour.

Rupture..

... de service.
J'ai subitement perdu toutes les images du blog suite a une rupture de service de Free. M'enfin, depuis le temps que je l'utilise, ça devait bien arriver un jour.
Bref il vas bien falloir que je trouves une solution différent avant de pouvoir continuer. Certains esprits chagrin diront que j'ai trouvé la une bonne excuse... Ce qui n'est pas totalement faux non plus vu les updates fréquentes que je fournis depuis un an..
En attendant une solution que je cherche assez mollement depuis un temps maintenant, le blog risque d'être au point mort un bout de temps encore.

Raie de lumière, 6 pales et deux rotors.

Pas de thème ce coup ci, une simple image que j'ai retrouvé et que j'ai eu envie de partager.
Un autre jour peut être je vous montrerais les autres scènes de ce show interne au tatoo 2007, lumière bruit et chaleur étaient au rendez vous. Bref pour ce coup ci vous aurez simplement droit a un petit chinook sous lumière rasante en départ canon même rempli de soldat.

Un géant drôlement vert!

Et pourtant, cette machine a plus de 40 ans, issue du modèle civile de sikorsky, le s61, et est toujours employé pour la mission avec laquelle elle s'est fait connaitre, la resco! Pendant la guerre du vietnam, c'est le ch-3 surnomé jolly green giant qui allait chercher les pilotes abatus sur le territoire ennemi protégés entre autre par des skyraider. De nos jours l'usaf les as abandonnés il y'as longtemps mais les italiens en ont toujours et pour les mêmes missions, que ce soit en opérations au dessus de l'irak ou en entrainement à un TLP à Florennes en belgique.




Les HH-3 italiens subissent actuellement un chantier de modernisation afin de les mettres a un standard plus prompt a lui permettre d'effectuer ses missions actuelles.
Basés à Pratica del mare, ils sont mis en oeuvre par l'Aeronautica Militare Italiana (AMI) et leur mission princiaple est le SAR (search and rescue) sur les côtes italiennes et accessoirement, le CSAR lorsque l'AMI est engagé dans un conflit. Une bien grosse bestiole qui a fêté ses 30 ans de service en italie l'année passée, elle est bien partie pour durer encore un peu.

Phantoms!!

Un montre sacré le phantom? En tout les cas, il n'est pas encore rangé du coté des antiquités. Certes plus tout jeune mais qui équipe encore un certain nombre d'état en europe ou sous d'autres cieux. En voici quelques uns, principalement du F4F allemand mais aussi des versions grecques et.. turques. Si l'un en as l'autre se doit de l'avoir aussi. :)

InDiversion

C'est le titre de mon nouveau blog ouvert pour séparer la photo d'avion du reste.
Nouvelle mise en page, nouveau format, j'adopterai une interactivité différente profitant des nombreux outils désormais à notre disposition.

Prochainement, vous allez manger de la Suisse. Ca tombe plutôt pas mal, c'est beau. :)

Le blog est par là, et il est ajouté dans la partie liens.

Reprise! (2)

2e partie, la salle de bain, simplement un changement de couleur?

Reprise! (1)

Bon le rangement n'est pas terminé mais tant pis. Je poste les photos avant emménagement.

Avec cette entrée en matière la première partie et l'évolution de mon appartement du fond de la pièce jusqu'à la cuisine.

Reprise?

Non je n'ai pas oublié le site, c'est juste que dernièrement j'avais quelques.. petites.. choses à terminer, puis une petite periode sans net. Mais très prochainement comme promis, photos de l'appart (avant-après)... Enfin quand j'aurais fini de ranger.. Allez 2-3 semaines... ;)

Ambiance.

Episode suivant, pas d'avions ou de patrouilles en particuliers mais une toute petite prise d'ambiance du tatoo 2006.

Un tout petit aperçu de ce que l'on peut voir lorsque l'on tourne autour du statique d'un tatoo. La première photo est un des nombreux clins d'oeils des équipages vers les public.

Les autos, il y'en a deux sortes. Les flycos, grand luxe en 4x4 anglais dernier cri, ou grand luxe toujours, mais en version vip, coupé jaguar. Les anglais? Toujours grande classe au tatoo.